Realizar clases prácticas en la carrera de Mecánica Automotriz implica encender motores a combustión y por tanto generar gases de escape dentro del Taller. El resultado es, que en pocos minutos la concentración de compuestos tóxicos, en el aire, se eleva peligrosamente. Estamos hablando que el aire se contamina con Hidrocarburos, Monóxido de Carbono, Óxido Nítrico, entre otros.
Los profesores y alumnos perciben que el aire está enrarecido. Los efectos inmediatos, son desconcentración, además de picazón de ojos y garganta. Esos síntomas son alertas de nuestros sentidos que advierten que estamos respirando compuestos que afectan al sistema nervioso central, son comprobadamente cancerígenos y alguno de ellos incluso letales. Los paliativos inmediatos son abrir puertas y ventanas o sacar los vehículos del taller, todo lo cual genera distracción y pérdida de control sobre la entrega de contenidos por parte del profesor.
Con objeto de eliminar estos problemas Inacap, sede La Serena, solicitó diseñar un sistema de extracción que impidiera que los gases de escape contaminaran el Taller de Mecánica Automotriz. Para el desarrollo del proyecto se indicó que en el taller se trabajaba con 3 vehículos menores, cuyos motores no superaban los 2000 cc, siendo operados ente 1000 a 3000 rpm, siendo la temperatura de gases medida en el escape inferior a 150°C.
Solución
La solución implementada por Ambitec consta de tres carretes de extracción, equipados con mangueras de 100 mm de diámetro y boquillas para el ajuste a los escapes. Cada carrete se conectó a una matriz central que permite transportar los gases hasta un extractor instalado en l exterior. El sistema está comandado por una botonera on/off manual, que permite al profesor encender y apagar el sistema a voluntad.
Resultado
El resultado es que las clases prácticas hoy por hoy se pueden llevar a cabo sin problemas, contando con buena calidad de aire, equipos resistentes, con excelente nivel de extracción e imperceptible nivel de ruido.